مطالعه ژاپنی ها درباره عامل اصلی آلودگی هوای تهران ، سهم 85 درصدی وسایل نقلیه - مهسان بلاگ

به گزارش خبرنگاران به نقل از ایسنا، همایون توفیقی، مدیر ایمنی، بهداشت، محیط زیست و انرژی سازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی ایران با بیان این مطلب، اظهار کرد: موتورسیکلت های فرسوده بیشترین سهم را در آلودگی هوا در تهران دارند.

وی افزود: نتایج مطالعات اجرا شده از سوی جایکا (انستیتوی تحقیقاتی ژاپن) در زمینه آلودگی هوای تهران و چند کلان شهر دیگر نشان می دهد که 75 تا 85 درصد آلودگی هوای تهران مربوط به منابع متحرک یعنی خودروها، موتورسیکلت ها و سایر وسایل نقلیه است.

مدیر ایمنی، بهداشت، محیط زیست و انرژی سازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی ایران در ادامه به ماده 2 قانون هوای پاک اشاره کرد و گفت: طبق این قانون، موتورسیکلت سازان موظف شده بودند که موتورسیکلت های فرسوده را اسقاط کنند.

طبق ماده 11 آئین نامه فنی ماده 2 قانون هوای پاک، شماره گذاری موتورسیکلت بنزینی منوط به اسقاط یک دستگاه موتورسیکلت است. البته موتورسیکلت های برقی از شرط اسقاط معاف هستند. با این حال در ماه پایانی سال 97، تعلیق قانون حذف موتورسیکلت های فرسوده، خبرساز و علت آن نبود زیرساخت های لازم برای اجرای این قانون اعلام شد.

اسفند ماه 97 موتورسیکلت سازان با حمایت وزارت صنعت، معدن و تجارت، پیشنهاد حذف ماده مربوط به اسقاط موتورسیکلت های کاربراتوری را به دولت ارائه کردند که بعد از بررسی در هیئت دولت، در نهایت این درخواست مورد موافقت هیئت وزیران قرار گرفت و ماده مربوط به اسقاط موتورسیکلت های کاربراتوری به تعویق افتاد.

توفیقی در ادامه با بیان اینکه 15 درصد آلودگی هوا مربوط به منابع آلاینده ثابت است، شرح داد: این 15 درصد شامل گازهای گلخانه ای ناشی از نیروگاه ها و پالایشگاه ها و سایر اکسیدهای کربن و متان ناشی از احتراق ها، کارخانه ها و تاسیسات صنعتی است.

وی اظهار کرد: صنایع در مجموع هفت درصد در آلودگی هوای تهران سهم دارند که بیشتر هم مربوط به صنایع بزرگ است که از سوخت های فسیلی استفاده می کنند.

به گفته وی صنایع کوچک و متوسط نقش کمتری در آلودگی هوا دارند.

مجله صادق ویلا: مجله صادق ویلا | آموزش چاپ و طراحی گرافیکی، موشن گرافیک

اخبار ورزشی: اخبار ورزشی، مجله خبری و تحلیلی ورزش ایران و جهان